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河道護(hù)欄的防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時間：2021/9/11　閱讀：711次　【字體：大中小】

河道護(hù)欄防撞性能評價規(guī)范是怎樣的呢?下面就由立朋金屬生產(chǎn)廠家為大家講解一下，有望能對您有所幫助。
1、車輛與河道護(hù)欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能包管車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴(yán)重危險。

2、每一種等級的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級響應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選定小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。

橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不可以突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁設(shè)備的功能。
1、柔性護(hù)欄的主要局勢是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的布局，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄布局;
2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要應(yīng)用局勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)布局，它行使土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有必然的剛度和柔性;
3、剛性護(hù)欄是一種以必然形狀的混凝土塊互相持續(xù)而組成的式布局，它行使失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要應(yīng)用局勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄布局。

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