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橋梁防撞護(hù)欄的高度及坡度規(guī)定的介紹

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時(shí)間：2021/7/15　閱讀：708次　【字體：大中小】

橋梁防撞護(hù)欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)諳習(xí)沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以通盤(pán)考慮;路橋跟尾部是護(hù)欄布設(shè)的重點(diǎn)。大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與波形梁護(hù)欄持續(xù)時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以正視。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)目按差別的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì);在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮橋梁防撞護(hù)欄立柱的底子是否牢固。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄。
橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄的目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及粉飾橋梁建筑的功能。橋梁防撞護(hù)欄的高度不可太高而為了避免人們的視界，橋梁防撞護(hù)欄的高度可以或許憑據(jù)橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時(shí)，防撞護(hù)欄手扶面大約為一米，當(dāng)凈空間隔小于三米時(shí)，可恰當(dāng)減低防撞護(hù)欄高度。關(guān)于范例寬的橋面，具有切割帶多車(chē)道橋梁，防撞護(hù)欄的高度和端面標(biāo)準(zhǔn)可以或許略大些，以增進(jìn)防撞護(hù)欄的端莊感。

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